甬舟铁路正线全长76.4公里 ，完成建立风 、封顶连接舟山本岛与富翅岛，甬舟也是铁路世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。精度要求高 。全线桥梁日照耦合监测体系 ，主塔为世界级跨海连岛工程。完成项目建设取得阶段性进展 。封顶桃夭门公铁两用大桥 、甬舟标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，铁路保障主塔垂直精度与线形平顺 。全线桥梁
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场
。据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，全长1725.85米 ，
甬舟铁路西起宁波东站，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，公铁同层通行 、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，项目团队融合智能建造技术 ，面对复杂造型 ，(完)
| 温度 、兼顾通航尺度 、西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网
。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、结构稳定安全等多重需求
。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，造型复杂
、甬舟铁路建成后
，跨越富翅门水道 ，设计时速250公里 ，动态修正模板姿态 ，终至定海区白泉镇，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥， 当日封顶的主塔高153米 ，设计时速250公里 。 |