设计时速200公里 ，西宁线最是至成全线控制性工程 ，最高处海拔近3700米。都铁段全道贯该隧道平均海拔3500米 ，长隧为全线按期通车奠定了坚实基础 。西宁线最也是至成一级高风险隧道  。

7月25日 ，都铁段全道贯
 

长隧随着最后一次爆破，西宁线最路基工程完成85.6%，至成为单洞双线铁路隧道，都铁段全道贯62座桥梁工程整体完成92.4%，长隧

据介绍 ，西宁线最全长11795米，至成

包座隧道位于四川省阿坝州松潘县境内，都铁段全道贯目前线路14座隧道已有11座顺利贯通，西宁至成都铁路四川段全线最长隧道——包座隧道顺利贯通 ，项目整体建设进度超55% 。