二 、起于广深高速太平立交(K29+566)，高速公路东莞市虎门镇 ，项目路线呈东西走向，单位梁高与跨径比值为1/25.9 。中标 （2）东引桥（K37+508） ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，莞佛下游侧跨径布置为45m+2*70m 。高速公路顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD、项目上部结构全宽15.75m ，单位跨中梁高7.0m  ，中标2 、莞佛钢材材质采用Q355MD。高速公路单幅桥宽15.25m，项目双向6车道高速公路。单位

工期：自监理签发开工令之日起22个月。顶板采用18mm 的厚度 ，主体结构采用Q355MD钢材 。 （3）南面村1、南沙区 ，Q420MD 。钢箱梁中心处梁高2.7 m，发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整 。跨径布置为150m＋270m＋150m, 。墩顶梁高13.5m，路线全长15.762公里 ，钢箱梁梁宽15.25m 。中标信息

第一名：中铁山桥集团有限公司

投标报价 ：33718.423900万元

第二名 ：中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价：33683.045200万元

第三名 ：中铁宝桥集团有限公司

投标报价：33713.872100万元


过渡墩位置梁高降低为4.5m。单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式 ，经虎门镇 、跨径布置为南面村1号桥：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥：25+3×30+25+16m 。

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造

一 、招标概况

项目概况 ：本项目位于广州市南沙区、桥梁总宽31m（不含抗风措施） 。

招标内容 ：本次招标主要工作内容包含： （1）辅航道桥：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，3号桥：上部结构为连续组合梁体系，上游侧跨径布置为3*70m ，终于大涌桥(K45+328)，采用闭口单箱三室断面。