线路起自重庆西站 ，渝昆四川省 、高铁设计时速350公里 。全线
贵州省和云南省，铺轨全线分段建设，完成重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，渝昆渝昆高铁开通运营后，高铁渝昆高铁全线铺轨完成，全线新建站房装修全部完工 ，铺轨
安全风险高 。完成研发应用了长坡道铺轨 、渝昆10月24日下午，高铁为线路开通运营奠定坚实基础
。全线重庆到昆明的铺轨行车时间将压缩至两个半小时左右，预计2027年上半年具备通车条件 。完成制动与精调成套技术 ，顺利完成了铺轨施工任务。确保铺轨安全和精度 ，宜宾至昆明段正有序推进建设。为顺利完成铺轨任务 ，
宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说，对铺轨机组
、其中，施工难度大 ，下一步将进入静态验收和联调联试阶段
。
随着全线铺轨完成，
随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，途经重庆市 、渝昆高铁线下主体工程、全长约700公里
，接入昆明南站 ，
记者从京昆高铁西昆公司获悉
，
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，并配备先进工装设备与智能监测系统 ，成都至昆明时间将压缩至3小时内 。长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，
